5月17日，即日起，購(gòu)買(mǎi)特斯拉Model 3和Model Y汽車(chē)可以選擇零首付或零利息金融購(gòu)車(chē)方案。

在四月份的時(shí)候特斯拉曾經(jīng)推出過(guò)零首付購(gòu)車(chē)方案，適用車(chē)型與此次相同，該方案截止時(shí)間為6月30日；也就是說(shuō)此次追加的方案主要是分期購(gòu)車(chē)零利息，但是零利息和零首付不能疊加，只能二選其一。

那么首付最低多少才能獲得零息購(gòu)車(chē)優(yōu)惠呢？

特斯拉汽車(chē)的分期購(gòu)車(chē)允許最低首付比例是15%，其次有20%、30%、40%、50%，分期期數(shù)最高可以達(dá)到60個(gè)月；以Model 3低配版為參考，該版本售價(jià)為23.19萬(wàn)元，15%的首付比例則為34785元，尾款共計(jì)為197115元，分60期還款則每一期(月)需還款金額為3285.25元。

只要具備每月還款不到3300元以?xún)?nèi)的能力，實(shí)際四萬(wàn)多元即可購(gòu)買(mǎi)到特斯拉汽車(chē)。

特斯拉追加零息購(gòu)車(chē)方案的原因應(yīng)當(dāng)與銷(xiāo)量波動(dòng)有關(guān)。

2024年4月份的特斯拉汽車(chē)銷(xiāo)量并不理想，Model Y銷(xiāo)量為26356輛，比三月份減少了15075輛；下滑幅度是相當(dāng)大的，而Model Y又是特斯拉在華市場(chǎng)的銷(xiāo)量基石，所以保證這臺(tái)車(chē)的銷(xiāo)量非常重要，拉低這臺(tái)車(chē)的價(jià)格門(mén)檻當(dāng)然也非常重要。但如果一味地降價(jià)也會(huì)影響品牌評(píng)價(jià)和產(chǎn)品定位，會(huì)動(dòng)搖潛在車(chē)主的購(gòu)車(chē)信心，所以通過(guò)金融購(gòu)車(chē)方案拉低購(gòu)車(chē)門(mén)檻倒也不失為正確的做法。

Model 3的銷(xiāo)量一直低于Model Y，同期的Model 3銷(xiāo)量為5065輛，比三月份減少了9416輛，下滑幅度更大；究其原因應(yīng)當(dāng)是同價(jià)位國(guó)產(chǎn)新能源轎車(chē)的陣容在逐漸壯大，產(chǎn)品力也普遍很強(qiáng)，現(xiàn)在的Model 3在性能和智能兩方面均無(wú)優(yōu)勢(shì)。

特斯拉較為看中的FSD*何時(shí)能夠落地又尚未可知，在未達(dá)到L5級(jí)的前提下如此定義的合理性也值得商榷。

現(xiàn)在的特斯拉所面對(duì)的挑戰(zhàn)很大，自主品牌已經(jīng)是其不容小覷的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

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