2月26日，號稱“40萬級超舒適電混旗艦SUV”瑤光C-DM正式宣布開啟預(yù)售，預(yù)售指導(dǎo)價為長續(xù)航Plus 17.28 萬元、長續(xù)航Pro 18.28萬元、超長續(xù)航Pro 20.28萬元、超長續(xù)航Max 22.28萬元 。承襲瑤光豪華平權(quán)理念以及群眾口碑，將以40萬高端價值對20萬級SUV市場形成降維打擊，為用戶帶來全場景0焦慮新舒適主義美好出行，成為高端混動市場的引領(lǐng)者。新車將于一季度正式上市?，幑釩-DM是星途M3X超混｜原生混動平臺的首款車型，在設(shè)計、底盤、混動系統(tǒng)、座艙空氣質(zhì)量安全等方面皆斬獲中國權(quán)威獎項背書?；顒蝇F(xiàn)場，瑤光C-DM的放電挑戰(zhàn)也是行業(yè)首次真實場景6.7kW外放電，實現(xiàn)了露營真實場景的全覆蓋，這一功率成績在行業(yè)是前所未有的。

除了價格親民，瑤光C-DM的購車權(quán)益也是誠意滿滿。即日起，用戶前往星途汽車京東、天貓官方旗艦店下定，即可享四重購車禮遇:①膨脹禮:2000元定金抵5000元；②煥新禮:置換/增購享5000元/臺，全市場新能源置換額外享5000元/臺；③購車禮:Pro版車型贈送真皮座椅+麂皮頂棚；④充電禮:購車即送充電樁及安裝權(quán)益(價值3500元)。

憑借領(lǐng)先技術(shù)產(chǎn)品實力，瑤光拿獎拿到手軟，先后斬獲“美國IDA設(shè)計金獎、央視中國汽車風(fēng)云盛典評委會特別獎、中國十佳底盤、中國首批零甲醛座艙汽車、IVISTA中國智能汽車指數(shù)5G評級”等大獎，這也是來自行業(yè)對于40萬價值的權(quán)威認(rèn)可。其中，收獲認(rèn)可度最高的莫過于飛魚超感底盤，67%的用戶購買時選擇了它。這些用戶來自于各行各業(yè)的高知群體，贈換購占比達到73%，合資品牌用戶轉(zhuǎn)化達到40%，豪華品牌用戶轉(zhuǎn)化達到9%。內(nèi)卷的同時，海外市場更是斬獲強大的品牌溢價能力，得益于奇瑞集團在出口上的渠道、口碑優(yōu)勢，瑤光在同年實現(xiàn)海內(nèi)外同步銷售，海外單車平均售價超過42萬，已經(jīng)成功占據(jù)海外“BBE”高端生態(tài)位，包括日內(nèi)瓦車展、迪拜馬拉松官方指定用車，海外游艇賽指定用車等，皆在當(dāng)?shù)厥斋@高度人氣值。

站在全新里程碑上，2024年，星途錨定成為“全球化高端新能源品牌”的發(fā)展目標(biāo)，將基于M3X超混｜原生混動平臺+E0X兩大技術(shù)平臺，布局多款混動、純電、增程產(chǎn)品，全面進入超舒適新能源時代。瑤光C-DM是M3X超混平臺的首款車型，匯聚了最新的用戶理念、最好的混動技術(shù)、最優(yōu)的戰(zhàn)略資源，是星途2024年首款先鋒旗艦拳頭產(chǎn)品。

當(dāng)下，在PHEV市場強大的增速背后，消費級市場仍存在許多隱性痛點問題未解決，比如產(chǎn)品同質(zhì)化、大量油改電產(chǎn)品遺留、智能化迭代能力差等，導(dǎo)致用戶體驗遠遠落后于純電產(chǎn)品。目前，PHEV市場亟需一款真正立足于新能源時代，應(yīng)用最前沿創(chuàng)新技術(shù)、最領(lǐng)先智能化水平的原生混動產(chǎn)品。

技術(shù)是產(chǎn)品的基石，締造瑤光C-DM的“搖籃”——星途M3X超混平臺匯聚了“技術(shù)奇瑞”、“瑤光2025”科技戰(zhàn)略下最新、最好的技術(shù)，是面向中高端新能源市場的超舒適原生混動平臺。該平臺擁有“生而全球、生而高端”兩大基因，設(shè)計之初就充分考慮到三電系統(tǒng)的需求:

高濕度:在印尼全年多雨，年降水量1780-3175毫米，濕度高達75%的環(huán)境下測試防水性能——整車防水性能按照中國標(biāo)準(zhǔn)3倍開發(fā)，電池包防水達到中國標(biāo)準(zhǔn)48倍

高熱:在中東年平均氣溫46.9℃、最高氣溫57℃的沙漠公路測試電池系統(tǒng)、發(fā)動機及變速箱熱管理的耐高溫性能——電池等整車各系統(tǒng)滿足“低至-35℃，高至60℃”的超寬使用溫度帶要求

高寒:中國黑龍江，冬季平均氣溫-20℃—— -35℃冷啟動電池，-20℃低溫能量保持率提升16%

高效性能:在巴西300m-1500m的大長坡高海拔落差區(qū)間，測試大變量工況下的動力輸出穩(wěn)定性，

?在德國70%不限速的高速公路測試持續(xù)大功率輸出

瑤光C-DM也是星途全棧自研、新能源技術(shù)布局的重要載體。相較于競品，它的混動技術(shù)優(yōu)勢包括:1)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)超越歐洲、日本，比如1.5T發(fā)動機熱效率高達44.5%，是全球混動技術(shù)的最高水平；2)采用“兩驅(qū)雙電機、四驅(qū)三電機”設(shè)計，提供多樣化選擇；3)應(yīng)用中國混動市場動力性最好、技術(shù)最先進的三擋DHT，全速域保持高效率。

自主品牌借勢新能源賽道，實現(xiàn)了在市占率上對合資、豪華的彎道超車，這是中國汽車71年的里程碑時刻。但是在海外，這些品牌依然保持著高滲透率，甚至偷偷實現(xiàn)了更高的增長，中國汽車想要長期發(fā)展，就必須打品質(zhì)戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)，才成真正實現(xiàn)強國?，幑釩-DM擁有奇瑞最好技術(shù)，最好資源，以高端混動的全新姿態(tài)入局，開辟競爭的“第三賽道”。

星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理范星在此次預(yù)售會上表示，“?瑤光C-DM將以豪華平權(quán)為理念，基于M3X超混平臺原生混動技術(shù)，帶來跑得快、行得遠、開得穩(wěn)、夠安全的40萬級價值體驗，全面開啟用戶全場景0焦慮舒適生活，引領(lǐng)高端混動市場新時代”，這句話的背后飽含了星途對于瑤光C-DM的期望值。據(jù)了解，基于豪華平權(quán)理念，瑤光在23年2月份上市后迅速成為星途的主力車型，為星途帶來“年銷10萬+、高端用戶畫像升級、攻占一二線城市”的多重突破，極大推動品牌邁入“主流高端競爭圈”。隨著瑤光C-DM的加入，新車無疑將再次引領(lǐng)星途品牌向上。

從品牌、市場、產(chǎn)品等各維度來看，瑤光C-DM的市場潛力確實也不容小覷。一方面，承襲瑤光積淀的豪華平權(quán)群眾口碑，瑤光C-DM將以高端新能源價值實現(xiàn)“降維打擊” ，另一方面，在早前的全國專業(yè)媒體試駕中，普遍對于三擋超能混動DHT技術(shù)先進性、飛魚超感底盤、1343km超長續(xù)航能力、寧德時代M3P電池高安全性等同級突出優(yōu)勢表示認(rèn)可，引發(fā)新車未上市就已經(jīng)斬獲較高的消費者期待值。再加上此次預(yù)售價帶來的驚喜，新車可謂三重黑馬潛質(zhì)疊加，上市后勢必將實現(xiàn)更大的突破，成為中級SUV市場的全新物種。

瑤光C-DM的混動系統(tǒng)榮獲“中國心”2023年度十佳稱號、中央廣播電視總臺《第四屆中國汽車風(fēng)云盛典》評委會特別獎，由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機、三擋超能混動DHT，混動專用電池及電池管理系統(tǒng)組成。其中，發(fā)動機熱效率超過44.5%，兩驅(qū)車型搭載雙驅(qū)動電機，動力系統(tǒng)最大總功率達到270kW，最大總扭矩為605 N·m，澎湃的動力性能，帶來游刃有余的日常通勤體驗。90-120km/h加速僅需4.2s，高速超車無壓力。四驅(qū)車型更是匹配三電機，最大總功率超過400 kW，最大總扭矩超過900 N·m，零百加速達到4秒級俱樂部。綜合來看，各項表現(xiàn)堪稱同級“技術(shù)最先進、動力性能最強”。

安全，始終是星途品牌血液里的DNA?，幑釩-DM是混動車首個搭載寧德時代全新M3P高安全電池，擁有行業(yè)獨有1+8+1電池管理系統(tǒng)，行車、充電碰撞2ms急速斷電，杜絕危險發(fā)生。整車按照全球N-CAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)打造，采用高強鋼+鋁輕量化太空艙設(shè)計、二橫三縱環(huán)抱式傳力結(jié)構(gòu)，為用戶帶來堅不可摧的安全防護。在電池設(shè)計上采取居中對稱布置，在周圍增加護板和隔熱板，車身側(cè)向增加防護加強梁和門檻內(nèi)吸能結(jié)構(gòu)，即使遇到撞擊依舊能做到電池包不變形。更有中國首批零甲醛座艙汽車認(rèn)證，從電池安全、主被動安全、空氣質(zhì)量安全等多維度為用戶構(gòu)筑防護的“金剛罩”。

此前，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍曾在公開場合對星途品牌寄托道，“我們要讓星途成為奇瑞的‘BBA’，成為奇瑞集團品牌金字塔的‘塔尖’，引領(lǐng)整個奇瑞的品牌金字塔高聳入云！而且是用新能源點亮的‘塔尖’，助力中國汽車高質(zhì)量發(fā)展”。歷經(jīng)一系列極限硬核測試，廣獲口碑好評的瑤光C-DM，無疑是當(dāng)下新能源市場的最佳解決方案。

期待瑤光C-DM的上市，新車將以“豪華平權(quán)”理念，帶來新能源市場的最佳解決方案、為用戶帶來全場景0焦慮舒適生活，以高價值重塑市場格局，成為高端混動市場的引領(lǐng)者。