比亞迪這次可算是把外觀設(shè)計(jì)給玩明白了，說(shuō)起比亞迪旗下車型的設(shè)計(jì)，很多消費(fèi)者其實(shí)是不買賬的，設(shè)計(jì)并不是很新穎，相比長(zhǎng)安、吉利這些在車型設(shè)計(jì)上更加偏向年輕時(shí)尚化的車企還是缺了一些年輕化的元素，可這次迎來(lái)了蛻變，就在近日，騰勢(shì)首款轎車騰勢(shì)Z9 GT正式發(fā)布，新車將直接對(duì)標(biāo)保時(shí)捷Panamera，最大的亮點(diǎn)就是它的外觀設(shè)計(jì)了，現(xiàn)在就帶你了解它！

先來(lái)看外觀，整車的車身比例真的是非常的修長(zhǎng)，加上十分低趴的姿態(tài)，真是運(yùn)動(dòng)感十足，一身黑武士配色也是凸出濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍，前臉的視覺(jué)沖擊力也是十足的，線條都往中間聚集，形成一種兇悍的感覺(jué)。

再?gòu)膫?cè)面細(xì)節(jié)來(lái)看，極短的后懸配上優(yōu)雅的溜背設(shè)計(jì)，真的是非常漂亮，你說(shuō)比亞迪的轎車要是都這樣設(shè)計(jì)豈不是直接“起飛”！

車尾部分的設(shè)計(jì)也是層次感十足，輪廓十分飽滿，充滿了力量。

內(nèi)飾方面應(yīng)該會(huì)采用全新騰勢(shì)N7的款式，中控依舊是一塊懸浮式的中控屏，旁邊還有兩塊液晶觸摸屏可操作，智能化體驗(yàn)是完全能滿足現(xiàn)在年輕用戶的需求，環(huán)抱式的座艙也能讓駕駛員操作更加便捷，駕控感更好。

動(dòng)力方面，騰勢(shì)Z9也將提供單、雙電機(jī)兩種動(dòng)力版本，性能將超過(guò)保時(shí)捷的帕拉梅拉，CLTC工況下續(xù)航里程將達(dá)700公里，其次也將標(biāo)配前雙叉臂后五連桿+云輦智能車身控制系統(tǒng)+CTB車身一體化技術(shù)，配置非常豪華。

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