3月1日，理想MEGA正式上市，售價55.98萬元。這款本該在去年12月底發(fā)布的純電MPV，由于產(chǎn)品力受到用戶質(zhì)疑而不得不推遲上市節(jié)奏。現(xiàn)在理想MEGA終于來了，相比起售價35.98萬元的小鵬X9，這款車究竟有什么過人之處呢？

新車尺寸為5350/1965/1850mm，軸距為3300mm；內(nèi)飾與L系列車型保持一致，采用雙15.7英寸聯(lián)屏、17 英寸OLED后排屏，儀表依舊被嵌在方向盤內(nèi)；前排座椅具備加熱、通風、16點按摩功能，主駕為魔毯座椅，可根據(jù)駕駛時長自動調(diào)節(jié)坐墊軟硬，副駕是皇后座椅，腿托調(diào)節(jié)角度達65°；第二排座椅配備16點按摩、270°環(huán)抱加熱、通風、70°躺平、78°可調(diào)節(jié)腿托、大尺寸桌板、50W手機無線快充面板，同時擁有移動長度達500mm的電動滑軌，最大腿部空間1278mm；第三排中央通道寬度為160mm，靠背支持最大36°電動調(diào)節(jié)。

智能化方面，搭載8295車機芯片和雙Orin-X智駕芯片，語音控制融合了Mind GPT功能，搭載1顆128線激光雷達、6個800萬像素攝像頭、一個200萬像素攝像頭，4 個300萬像素環(huán)視攝像頭，OTA5.2 版本將在今年上半年發(fā)布，可實現(xiàn)全場景智能駕駛。

動力與續(xù)航方面，新車基于800V平臺打造，電機峰值功率400kW，峰值扭矩542N·m，百公里加速5.5秒。搭載寧德時代5C麒麟電池，續(xù)航可達710km，能耗15.9kWh/100km，在5C超充樁上，可實現(xiàn)充電12分鐘補能500km。

對比理想MEGA與小鵬X9，兩者的優(yōu)勢也很明顯:理想MEGA擁有更長續(xù)航、更快的充電速度以及不錯的舒適配置；小鵬X9則擁有更寬敞的中央通道、可翻折到后備箱地板下的第三排、更大尺寸的二排屏、更好用的XNGP智能輔助駕駛，此外還有后輪轉向、可選零重力座椅等豪華配置。

總體來看，理想MEGA和小鵬X9其實算是各有所長，不過20萬的差價確實有些夸張，只能說國產(chǎn)車的溢價時代已經(jīng)來了。你更喜歡哪款？